旧国道４号線・伏拝坂１ （福島市） 2004.03/2006.12加筆修正 [TOP] [寄り道] [廃道Web]
江戸期の奥州街道は福島市の南部、伏拝の丘陵上を通っていた。そこから福島盆地への下り坂は急峻で、
「伏拝坂」と呼ばれる難所であった。
明治になり三島通庸が県令を勤めた時期に、伏拝坂を避けて街道の東側、丘陵の中腹に新道が開かれた。
その後、丘陵を迂回する新道が開削され国道４号線になり、更にその後、これらの道とは全く別のルートで
開削されたのが、現在の国道４号線バイパスである。
このバイパス道は、伏拝の丘陵を切り通す形で設置されたため、旧街道と明治新道は切断されことになった。
旧街道にはバイパスを跨ぐ橋が架けられた為、現在でも通行可能だが、明治新道には救済措置がなく
放置されたため、このルートは通行不能になり廃道になった。（工事以前から廃道状態だったと思われる）
ここでは三島通庸が関わり、廃道と化した明治期の「新道」を探索する。
ピンクが最も古い奥州街道。
三島が開いた明治新道は、地形図からは消えている。
その後、開削されたのが緑の旧国道で、明治新道と一部重なる。
南北に縦走しているのが国道４号パイパス（黄文字）である。
上図の北半分を拡大してみた。
A〜Fまでが明治新道だが、A〜D間は地図から消えている。
[A地点]
奥州街道と明治新道の分岐点がここである。
ガードレールと杉林の間に僅かな空間があり、
手前の舗装がそこだけ広くなっている。
これが明治新道の入り口である。
すぐ先でR4バイパスにより切断されており、
旧街道には橋が架けられている。
対岸に渡って、先程の箇所を見る。
法面の上に残っているはずの道も、
笹が密生し、とても歩けるような状態ではない。
R4の切り通し工事により道は切断された。
辛うじて細長い三角形に残っている。
陸橋上から北側を望むと、伏拝交差点が見える。
右から左に道が延びていたはずだ。
さて向こう側はどうなっているのだろうか。
R4バイパスを渡り、反対側から新旧分岐点を見る。
伏拝交差点の西角にある中古車店前4から
西側を見上げる。
土手の上に竹薮があり、その奥には
はっきりと段差が見える。
[B地点]
交差点を左に曲がり、旧R4に入る。
見上げると、コンクリート吹きの法面の上に段差がある。
あれが明治新道であろう。
旧道上部の法面は岩が露出しているので、
段差部分には落石防止柵が設置されている。
奥に見える駐車禁止の標識のあたりで
崖の法面は終わっている。
法面はなくなっているが、段差はさらに奥へと
連続しているようだ。やはり「道」だ。
さて、下から見るだけではつまらないので、
最初から辿ってみることにする。
[2006.03] 追記 （画像クリックで拡大）
道路拡幅工事に伴う法面工事の為、
辛うじて残っていた旧道の痕跡が完全に消失した。
黒い法面左側の段差が旧道（次ページ参照）。
旧道と法面の境界には進入防止のフェンスが設置されている！
物好きが転げ落ちるのを防ぐためかな（笑
このサイト見たのか？（笑 次へ進む→