[1]県道に合流して1km程進む。[1]県道に合流して1km程進む。
切り通しの奥に磐越西線の第一猪苗代跨道橋が
見えてきた。
これは新道で、旧道はここから左に入る。
街道も重なっていると思われるが、
旧状は窺い知れない。
[2]旧道上を進む。
白線、黄線ともにほとんど消えてしまっている。
[3]繁茂した夏草越しに現道を見下ろすと
法面の上に古い石碑が並んでいるのが見える。
街道脇にあったものが、現道に削られたため、
この場所に移設されたものと思われる。
[4]すぐに磐越西線と交差する。
踏切りは撤去され、道は閉鎖されているが、
なぜか可動式のゲートである。
どんな理由があるのだろうか。
[5]踏切りの近くに勾配標があった。
２５‰というのは結構な急坂である。
そのせいで路線は九十九折れになっている。
[6]踏切りを越えて振り返る。
こちら側は普通の無粋なガードレールで
塞がれている。
[7]こちら側は白線も黄線も元気だ。
この著しい差は何が原因なのだろうか。
はっ！ いかんいかん、旧道Webになってる。
この辺りには一里塚があったが、
現在は痕跡すらない。
[8]坂を下って現道に合流する。
[9]合流して1km程進むと、
現道は再び跨道橋をくぐっている。
線路が蛇行しているのである。
旧道はここを右に入る。
[10]現道に削られて狭くなった左車線。
路面を横切る白線。
紛れもなく旧道らしくて萌えるが、
街道もここを通っていたらしい。
[11]すぐに磐越西線と交差する。
踏切りは撤去され、ガードレールで塞がれている。
[12]踏切り跡を通過し、坂を下る。
黄線が真っ直ぐに現道を横切り、
向こうに見える旧道に続いている。
これが街道である。