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両軌道の周辺には鉱山があり、運鉱トロッコが林鉄に接続していた、との情報を読者様から頂いたので、当地の鉱山情報を調べてみた。 |
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一ノ木林軌の奥にマンガン鉱山があり、終点の川入より更に奥地へも、運鉱トロッコが敷設されていたらしい。 |
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一ノ木集落には選鉱所の遺構があるとのこと。 |
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奥川林軌の奥にマンガン鉱山があり、久良谷沢支線を利用して運鉱していたらしい。 |
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三国鉱山 |
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耶麻郡一ノ木村 |
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銅・鉛・亜鉛 |
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日本鉛鉱（株） |
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徳沢鉱山 |
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耶麻郡一ノ木村・木幡村・早稲谷村 |
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満俺（マンガン） |
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杉林黒鉛満俺（株） |
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山都鉱山 |
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耶麻郡一ノ木村・山形県南置賜郡中津川村 |
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満俺（マンガン） |
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岸本鉱業（株） |
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「日本鉱山総覧」より（昭和１５年） |
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このうち、林鉄を利用していたのは山都鉱山（岸本鉱業）との証言があるらしい。 |
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一ノ木鉱山 |
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山都町（旧一ノ木村）一ノ木 |
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昭和２６年５月にトキワ鉱山が買収し、昭和２７年８月まで採掘したが、休山 |
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福耶麻鉱山 |
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山都町（旧一ノ木村）口沢 |
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徳沢鉱山 |
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山都町（旧一ノ木村・木幡村・早稲谷村） |
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大正時代より探鉱が続けられ、杉林黒鉛満俺が開発している |
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山都鉱山 |
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山都町（旧一ノ木村）小白布沢 |
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昭和７年に発見後、岸本鉱業が入手し、熱塩駅まで14kmの索道を設置 |
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久良谷鉱山 |
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西会津町（旧奥川村）久良谷 |
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高綱正一が発見・開発し、昭和２７年に初めて杉林黒鉛満俺に売鉱した |
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小峯沢鉱山 |
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西会津町（旧奥川村）小峯沢 |
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ココ沢鉱山 |
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西会津町（旧奥川村）ココ沢 |
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「福島県鉱産誌」より（昭和３９年）
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久良谷沢支線を利用して運鉱していたのは、久良谷鉱山（杉林黒鉛満俺）だろうか？ |
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この２冊の資料に運鉱トロッコに関する記述はなかったが、山都鉱山に索道があったことは分かった。 |
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山都鉱山は一ノ戸川源流部の山形県境にあるのだが、測ってみると確かに日中線・熱塩駅まで１０数km離れており、資料と合致している。 |
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「運鉱トロッコがあった」との証言と矛盾するが、時期によって運鉱方法が異なっていたのかも知れない。 |
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・奥川第一発電所 大正９年(1920)開業 |
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・奥川第二発電所 大正１０年(1921)開業 |
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資材運搬の際に、奥川林軌が使用されたと思われる。 |
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