四時川南岸を通る道に、旧国道２８９号線の隧道跡２ （いわき市） 2005.02 [TOP] [寄り道] [廃道Web]
四時川南岸を通る道に、
赤のルートが国道であったことを示す
公式な物件、青看が残されていた。
青看には「２８９」と描かれたおにぎりがあった。
国道は集落内を通っていたのだ。
右のルートが、今回の探索コースである。
＜西側の隧道＞
現国道へ至るバイパス道を左に見て、
旧国道は右へと進む。
坂を上ると深〜い切り通しが見えてくる。
地形的に見て、隧道があった場所は
ここに違いない。
接近してみる。
いやはや、なんとも大規模な、
そして鋭角な切り通しだ。
さすが、元隧道である。
拡幅工事の際に崩されたのだろうか。
玉石積みの法面が古風である。
比較の為、車を置いてみた。
隧道のままのほうが良かったのではないか、
とも思える程の深い切り通しであるが、
やはり国道としては、幅員や高さに問題が
あったのだろうな。
コンクリートの壁の部分が隧道だったのか。
切り通しを通過後、振り返る。
どの程度の隧道があったのだろうか。
痕跡すらなく、全く判らない。
惜しいのぉ・・・。
切り通しを過ぎると、すぐ先に分岐がある。
細い左の道が、かつてはメインであった旧県道。
右がS27の地図で「間路」と表現され、
後に国道に昇格したルートである。
この奥、500m先に隧道跡があるようなので、
先に右の道を探索する。
すぐ先の路肩に佇む、古い道路標識。
赤く錆びつき、文字も消えかかっている。
いったい、いつごろからある物なのだろうか。
非常に珍しい「注意 CAUTION」の標識だ。
どんな注意を促していたのかすら、
今となっては不明だ。
＜南側の隧道＞
その先にある、切り通しがこれ。
普通過ぎて、ちょっとガッカリ・・・。
「間路」にあったしょぼい隧道は、
道ごと大幅に改良され、
当時の様子を想像することすら
困難な現状を目の当たりにする。
切り通しを通過後、振り返る。
どんな隧道があったのだろうか。
ちなみに当時の地図の道路記号では、国道＞府県道＞連路＞耳并路＞間路＞小径、と区分けしてある。
連路が「幅員3m以上」とのことで、間路はその下の下、なのだ。
そこにあった隧道であるから、その規模がだいたい想像できるであろう。
ここの法面も、玉石積みであった。
昭和初期の施工を思わせる。
以上で旧R289の隧道跡レポは終了である。
寒いっすね・・・・冬だからね・・・・。