片洞門の下に入る。旧国道１２１号線・片洞門２ （下郷町） 2004.10 [TOP] [寄り道] [廃道Web]
片洞門の下に入る。
危険や恐怖は感じなかった。
下に平面があるが、断面を見るとアスファルトであった。
間違いなく、ここは道路だ！
しかし、舗装された路面はここでしか発見できなかった。
他は全て流されてしまったのだろうか。
高さは約４mと非常に低い。
バスやトラックは通行上能だと思われるが、
実際はどうだったのだろうか。
壁面を観察すると、
削岩機を突っ込んだ跡が多数あった。
比較的新しく見えるので、後年、崩落の
危険部位を削除した痕跡ではないか、
と想像した。
現橋との位置関係を確認する。
現道よりやや下方に位置するため、
この道の存在に気が付くドライバーは
少ないと思われる。
←ここで路肩に注目。
ガードレールだ！
ここを、こんな所を、
自動車が通っていた証だ。
さすがに国道らしく、
離合可能な幅員がキープされていた。
ガードレールはなぜかピンクであった。
今くぐり抜けた片洞門を振り返り見る。
今回のベストショットである。
削り取られた岩壁。
わずかに残るアスファルト舗装。
路面から伸びた多数の樹木。
もう説明など必要ないだろう。
しばらく見ていた。
再び壁面を観察。
ヒビにモルタルを充填して修復してある。
削岩機で削ったり、ヒビを補修したり、
どうやら管理されている様子だ。
もちろん「近代土木遺産の保護」ではなく、
現道管理の一環なのだろうが。
さらに進むと現道との合流点が見えてくる。
桟橋が迫り、幅員が急激に減少する。
路肩を見るとガードレールが千切れていた。
落石がぶち破ったのであろう。
これを見て初めて恐怖を感じた。
右上に橋桁、その奥に橋台が見える。
身を乗り出して下を覗きこむと、垂直の石垣が見えた。
こんなので絶壁に幅員を稼いでいたのだ。
大変な難工事であったことが窺えるが、
その職人技は今なお路面を支え続けているのだ。
その遺構も、現橋によって一部崩されている。
現橋と干渉しないように
ガードレールが切断されている。
目前の橋上を途切れることなく車が通ってゆく。
以前は足元の道を慎重に通過していたんだろうな。
振り返るとそこにも片洞門があった。
最初のものより掘りが浅い。
夫婦岩の「婦」の方なのかな？
コンクリートの法面を右側に見つつ、
現道に合流して旧道は終了する。
短い区間だったが非常に濃い探索であった。
植物の種が大量に付いたよ(T_T)
＜追記＞ 2004.11
「南会津郡五島村地内字中●夫婦石ノ景」
（「●」は山かんむりに弗で「へつり」）
このセピア画像と同じ場所であろう。
なんと、この場所は三島通庸が造らせた
会津三方道の遺構であった。
すげー！
（「福島県立図書館デジタルライブラリー」より引用）
一番手前の部分など、
現在も当時のままの状態を
保っているように見える。
いやー、凄いわ。