玉ノ井林用軌道１ （本宮市） 2005.08 [TOP] [寄り道] [廃線Web]
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| 訂正 [2008.08] | |
| 「日本鉄道旅行地図帳 東北」（新潮社）の地図にこの路線が小さく描かれており、「玉ノ井林用軌道」とあったので、 | |
| 私が勝手に命名した「本宮林用軌道」から修正。 ついでに、現役当時の写真を数枚追加してみた。 | |
本宮駅の西側にあった貯木場の様子。
場内にもレールが敷設されている。
山から下りてきたトロッコそのものだろうか。
それとも構内用だろうか。
ブレーキで減速しながら自重で下りてきたトロッコ群。
稲刈りが終わった水田、冠雪の安達太良山。
時期は初冬だろうか。
以上、全林野労組前橋地方本部・平成元年(1989)発行の「山にはたらく」より引用
[2009.02]写真差替
[本宮駅・貯木場〜千束橋]
東北本線・本宮駅の西側に来た。
駅の入り口は東側にあり、西側からはホームに入ることもできず、お約束の商店街もない。
いかにも「裏」といった風情である。
クルマの温度計は外気温４４℃を示していた。
冷房の効いた車内から外に出ると、
全身の毛穴から一斉に汗が噴き出す。 うひ〜・・・。
付近をうろうろしていると、こんなものが走って来た。
なんだか判らないが、素人目には珍しい。
赤錆びたレール上をゆっくり移動していた。
「あづい・・・」
きちんと水分を補給しないとマジで死ぬ。
線路に隣接する広大な駐車場が貯木場の跡だろうか。
軌道はここから北西に伸びていたと思われる。
上写真左奥に見える民家の庭先を通っていたと思われる、軌道のルートを示す。
痕跡はないが、民家の敷地は北東の角が三角に切れていた。
その先は、細い車道として残ってる。
同じ場所を反対方向から見る。
[2016.03] 当時撮影した画像を追加
南向きに建てられた民家の前を斜めに延びる軌道跡。
現役当時、周囲は全て水田であった。
真っ直ぐに安達太良山を目指す。
この車道は当時からあった。
しょぼい踏切りがあったのかも知れない。
駅裏からここまでずっと直線である。
右手には当時のままの水田が広がる。
奥に国道４号が見えてきた。
[A地点]
広い国道バイパスが開通し、軌道跡は失われた。
反対側へ渡る。
国道の西側にも軌道跡は続いていた。
太陽の向きに関係なく、さらに北西へと伸びる。
その奥で、特養老人ホーム「ぼたん荘」により軌道跡は消える。
老人ホームの敷地内にも軌道跡は残ってないだろう。
その施設の北側にまわる。
画面中央の築堤は残念ながら軌道跡ではなく、
右に流れる安達太良川の堤防である。
少し進むと、軌道跡が再び現れる。
しかも地道のままだ。
水田の中を走る作業道が軌道跡である。
（追記） [2016.03]
左側は現在、本宮市営のグランドゴルフ場になっている。
上写真奥に見える民家の横を抜けた所で、
軌道は急に「右折」していた。
[B地点]
右折した先には安達太良川が流れ、
そこには橋が架かっていた。