戸の口堰の利水1 (会津若松市)   2007.07      [TOP]  [寄り道]  [土木遺産]  [発電所]

 

<十六橋取水門> 近代土木遺産Aランク

蒲生氏会津藩の時代に開削され、明治、大正と改修されながら

存続してきた戸の口堰の取水口も、昭和16年(1941)に完成した

小石浜取水門に取って代わられ、現在は補助的な役割しかない。

最も西側(画像左)の2門が戸の口堰用の取水口であった。

[2005.09]

 

会津盆地の広大な田畑を潤し、

多くの発電所の原動力となった水路も

現在は放置され草木に覆われつつある。

 

堰堤上の中学生によると、魚影があるらしい。

 

 

              

日橋川に沿って設置された旧水路。

その水面には全く動きがなく、よどんでいる。

振り返って撮影。

 

 

 

[2005.09]

 

<戸の口堰取水門>

猪苗代第一発電所用の取水門の西側に

現在の戸の口堰取水門がある。

管理棟のすぐ裏を旧水路が通っており、

現水路はその地下を直角に交差して通っているようだ。

 

 

水利標識には多くの使用目的が並ぶ。

発電所用、潅漑用、上水道用、と

今でも非常に重要な水源なのである。

十六橋水門脇にもこれと同じ標識があり、

全て「予備取水口」と位置付けられていた。

「旧水路」は廃されたわけではなく、

「予備水路」として今でも管理されているようだ。

 

猪苗代第一発電所の取水門のすぐ背後を通る旧水路橋。

葦が繁茂し、プランター状態になっている。

 

 

 

 

[2005.09]

 

2007年7月に訪れた際には、

水路橋に繁った葦は除去されていた。

「予備水路」に指定されたのは最近なのだろうか。

 

 

 

 

 

地形に沿って開削された旧水路は蛇行を繰り返し、

再び猪苗代第一発電所の導水路を水路橋で越える。

藪に埋もれた水門が右の画面外にある。

 

この先で、新旧水路が合流しているが未確認。

 

[2005.10]


コンクリート溝となった戸の口堰に猪苗代湖の水が流れる。

 

 

 

 

 

 

 

<鍋沼調整池>

やがて鍋沼に流れ込むが、その手前に水門がある。

右が鍋沼方面である。

 

 

 

 

すぐ奥にあるのは旧水門だろうか。

破壊されているが、アーチだったらしい曲線が残る。

それにしても、ここまで徹底的に壊す必要があったのだろうか。

 

 

 

 

 

元は小さな沼でしかなかった鍋沼だが、

石を積み上げて堰堤が築かれ、巨大な調整池となった。

制水門を経て水路へ導かれる。

 

周辺は桜の名所らしい。

この先、車は通れないため大きく迂回する。

 

 

水路の途中に沈砂池らしき、広くなった部分がある。

別ルートからの水も注ぎ込んでいた。

戸の口堰は奥へと流れている。

 

 

 

 

 

<戸の口堰第一発電所1> 明治45年(1912)

ここは発電所の真上に当たるので、

当然ここに取水口があると思って来たのだが、

付近にそれらしい設備が見つからない。

水路の水面より上方に何かある。

 

 

これはサージタンクではなく、ヘッドタンク(上部水槽)のようだ。

屋根がないためか自動集塵機まで設置されている。

水面は非常に静かなので、発電所は停止中らしい。

 

ヘッドタンクへは、別ルートの水路から取水するように

改良されたようなU字溝が接続している。(左端)

 

 

渇水対策だろうか。

しかし、現在はコンクリートで塞がれている。

 

発電所の取水口はもっと上流にあり、

地下を通ってここまで到達しているのかも知れない。

鍋沼から直接取水してるのだろうか?

地形図を見ても航空写真を見ても判らない。

 

すぐ傍に笹に埋もれた「水神」の石碑があった。

 

会津電力株式会社水力工事竣功

記念下田平太郎之

明治四十五年四月

 

戸ノ口堰第一発電所の完成を記念して建てられたものだ。

 

裏面には会津電力の会社幹部の名が刻まれていた。

それらは当時の地元名士たちでもあった。

会長   大島要三   福島の著名な実業家・政治家 詳細
取締役   岡田晴橋   旧会津藩士で元裁判官    2014.04追記
  押田巌三   元福島県職員
  武川定八   旧会津藩士(家老内藤家系の人か)で県会議員
  福西伊兵衛   江戸初期から続く会津の綿問屋 現存

<参考>
武川寿輔 明治10年(1877)郡山市湖南町福良にて定八の長男として生まれる。
安積中学校(
現安積高校)卒業後、陸軍士官学校陸軍大学校に進む。
台湾軍司令官・
松井石根大将とは同期。陸大在学中に日露戦争に従軍。
203高地にて重傷を負う。最終階級は陸軍少将。昭和14年(1939)没。63歳

 

 

さてヘッドタンクを経て、戸の口堰の下をくぐった水圧鉄管は

すぐ下を通る国道49号線・滝沢バイパスの脇に姿を現す。

現在、鉄管を跨いで橋が架かっている。

 

 

 

 

 

なんてことだ!

鉄管が一本撤去されている。

これでは出力が半分になってしまうではないか。

 

 

 

 

 

国道から下りて橋を見上げる。

あれ? 初めから一本だったような地形だな・・・。

 

 

 

 

 

 

発電所に向かって下って行く鉄管。

戸の口堰から分水された堰が鉄管の下を交差している。

そこから入れてしまうのが素敵(笑

 

発電所ができる前、ここは長大な人工滝であったと言う。

この落差に着目して発電所が建設されたわけだ。

 

 

鉄管に沿って進むと、やがて眼下に発電所が見えてきた。

車で発電所に行くには、かなり遠回りしなければならないが、

このまま下りて行けば随分ショートカットできる。

しかしこの急坂を上り返すハメになるわけだが・・・。

当然車で迂回する(キッパリ)

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