原町森林鉄道・新田川線１２ （飯舘村） 2007.04 [TOP] [寄り道] [廃線Web]
前回、転落に起因するケガにより中断、
という笑えないドジにより断念。
あれから約一年が経過した今年２月、
読者により「隧道発見！」の報がもたらされた。
そりゃ〜行くでしょう！
やまちゃん氏に感謝！
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「左上 ２００５年」 「上 ２００６年」 そして今年、左 ２００７年。 まさか３年連続でここを訪れる事になるとは思わなかった。 毎回同じ所に停車するのは他に選択肢がないから。 ろくに洗車もしないため車の色も変わってしまった（笑う所）
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落合橋から比曽川（左）が新田川に合流する地点を望む。
今回の探索は右の新田川沿いの本線である。
上記の橋を渡った直後付近の石垣。
３回目なのでどんどん進む。
今回初めて見る土砂崩れ修復現場。
昨年までは見られなかった落石防止柵が、
今回は各所に見られた。
思った以上に危険な場所なのだな。
歩くこと２０分で新田川第四隧道に到着。
一昨年の初回はこれだけ見て引き返し、
昨年はさらに奥の沢を渡ろうとして転落した。
前年の様子は→こちら
さらに５分ほどで管理道と軌道との分岐に着く。
正面が軌道跡なのだが、今回は迂回して進む。
適当な所から斜面に取り付き、軌道跡まで上る。
右が軌道跡だが、今回は左の水路上を通る。
水路橋上から橋台を見上げる。
前回も見ているが、この角度からは初めてだ。
振り返れば「例の」橋台がある。
左に見える、倒れて逆Ｙ字になったヤマザクラが、
昨年私を谷に落とした犯人である。
仮称「山桜橋」とでも呼ぶか。
左下には木橋の残骸が写っている。
軌道跡を進むより水路に沿って歩いた方が楽だと思ったが、
こちらはこちらでなかなか冒険であった。
ちなみに水は川の上流に向かって「逆走」していた。
どこで取水して、どこに向かっているのだろうか？
見上げれば石積みの法面が見える。
上の様子は→こちら
う〜ん、素直に軌道跡を辿った方が良かったかも・・・。
奥に再び水路橋が見えてきた。
上の場所から見上げた図。
この石垣は軌道の路肩である。
昨年通った時には気が付かなかったが、
「底」が抜けていたのね・・・。
上の様子は→こちら
前回最終到達地点の橋跡を水路橋から望む。
昨年は対岸から遠くに見えた橋脚が、今は近くに見える。
小さな橋台と巨大な橋脚。
去年はここまで来て無念の撤退を決断した。
「見返り橋」とでも命名するか。
上からの様子は→こちら
この谷を越えずに前回は撤退した。
今回は水路橋を渡って簡単に越えられたが、
そこから先に道はなく、結局この谷をよじ登ることになった。
しかも上流側にジグザグに上るの道があることに気付かず、
橋脚左側の崖を直登しため無駄に体力を消耗してしまった。
対岸の橋台上から「見返り橋」を望む。
この左側に道があったとはな・・・。
ああ、新しいネタがないまま１ページを費やしてしまった。
初公開区間は次回からになります（汗