・緑線は車道
・赤線は探索済み
・ピンクは推定
河内川森林鉄道３ （天栄村） 2007.04 [TOP] [寄り道] [廃線Web]
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河内林道から左の西部林道に入り、
奥西部林道の起点を右に見つつ、３０分ほど走る。
車のボディーがツートンカラーになる頃（大泣）、
やっとここに辿り着く。
河内川の支流、穴沢に架かる「穴沢橋」である。
橋の上から下流側を見下ろすと、
木製の橋脚が立ち並んでいるのが見える。
「トワ６」P203掲載の写真と同じものと思われる。
対岸には石積みの橋台が見えるが、
崩れていて一部しか残っていない。
さて、河原まで下りてみようか。
もう片方の橋台は完全な姿で残存していた。
いい具合に苔むしているな。
穴沢橋梁は現在の林道橋より遥かに長かったようだ。
穴沢橋の銘板によると竣功は昭和４１年とあるから、
廃止までの数年間は並んだ状態で使われていたのだろうか。
河原から新旧穴沢橋を見上げる。
橋桁は人為的に切断されたようだ。
見るも無残な対岸の様子。
バラバラになった橋脚が散乱している。
さて、橋の前後の軌道跡だが、
下流方向は車道化されずに下河内まで残っていそうだ。
一応、道床まで行ってみたが、
河原から見た以上に酷い状況だった・・・。
下河原〜穴沢橋間、数キロの探索は諦めた。
木橋とかいろいろ残ってるんだろうなあ。
笹に埋もれた軌道跡から穴沢橋を振り返る。
手前に朽ちかけた橋脚が佇む。
穴沢橋から上流側は車道化されている。
車道と軌道はすぐ先で再び分かれる。
法面中段の段差が軌道跡である。
上ってみよう。
（上の画像辺りで車道と軌道が交差していたことになる）
路面は意外と整然としている。
徐々に高度を上げ、車道との落差が大きくなって行く。
振り返る。
足元に思いがけないものを発見した。
数は少ないが枕木が残っているではないか。
しかも犬釘のオマケ付きだ！
レールは回収したが釘は残していったらしい。
車道に沿って軌道跡も左にカーブする。
曲がった先には河内川に架かる橋が見えてくる。
軌道はこのまま上流に伸びていたはずだ。
しかし、すぐ先で軌道跡は崩れて消えてしまう。
崩落面は笹に覆われ、これ以上進めそうもない。
一旦、車道に下りよう。
ここにも路肩に枕木が顔を出している。
同じ地点を車道から望む。
法面の中段に軌道跡が見える。
このすぐ右側で崩れて消えてしまっている。
軌道跡を見上げると枕木が並んでいるのが見えた。
本当に軌道と車道は共存していたのだろうか？