前回の探索では、全長の1/4程度しか踏破できなかった。中津川森林鉄道６ （猪苗代町） 2005.11 [TOP] [寄り道] [廃線Web]
前回の探索では、全長の1/4程度しか踏破できなかった。
しかし、その先も当然気になる。 見てみたい。
中津川上流には東京電力の取水堰があり、
そこまで林道が通じているので、
取水堰周辺の様子を見に行くことにする。
小野川湖南岸を通り、グラン・デコスキー場に向う。
途中に錆びたゲートのある林道があるので、
ここから入る。
すぐに沢を渡る。
コンクリート製の旧橋の上に鉄の桁を渡し、
鉄板を敷いて新橋としたようだ。
仮橋らしく、重量制限は極めて低い。
自重2tonのパジェロで進入する。
狭い林道を500m程進むと中ノ沢を渡る。
橋のすぐ上流には暗渠の出口がある。
その暗渠の入り口が、今回の目的地である
取水堰である。
しかし、中ノ沢を渡った所でゲートに遮られる。
結果から言うと、確かに崩落箇所はあるが、
車が通れない程ではない。
あるいは「崩落箇所をさらに悪化させるから入るな」
という意味か。
今回は車を置いて、ここから歩いた。
気温は7℃くらいだったか。
車道林道を歩くのは、退屈で嫌いである。
林鉄跡でも旧街道でもないしなー。
特に見所もない道をポクポク歩く。
「車、通れるじゃんか」
と悪態を付きながら1km程歩くと、分岐に出る。
通称「1003M分岐」と呼ばれる箇所だ。
デコ平を起点とする遊歩道がここまで伸びているので、
この分岐には案内板がある。
「中津川渓谷」が目的地なので、そちらに向う。
あと1.2km歩くのですか・・・はああ・・・。
中津川方面には、ブロックが置かれ、
さらにチェーンで閉鎖されている。
仮に車で来ても、入れるのはここまでだ。
さらに続く車道林道歩き。
周辺を散策しながら進む。
これは熊さんですかね？
同じところを二回引っかいてますね。
広葉樹が多いため、路上には大量の
落ち葉が積もっている。
サクサクと歩いて行く。
北東に見える大きな双耳峰。
あれが中吾妻山(1930m)だろうか。
中津川林鉄は、あの山の木材運搬のために
敷設されたのである。