猪苗代森林鉄道・不動沢線１ 2004.06 [TOP] [寄り道] [廃線Web] [プロローグ]
赤が本線、ピンクが支線。
実線は車道、あるいは遊歩道。
点線は未転用。
小野川の支流である不動沢に沿って敷設された、2km程の短い支線。
設置年、廃止年ともに不明。
最深部には事業所が設置されていた。
一部が遊歩道化されており、遺構を見ることができる。
[A地点]
「ホテルグランデコ」南側にある広大な駐車場の南端から
遊歩道に入る。
急坂をしばらく下ると、細長い平場に出る。
これが不動沢線の軌道跡である。
道床から東側を見る。
すぐ先で本線に合流していた筈だが、
合流点は確定できなかった。
そして西側。
平らな道床が伸びているのが目視できるが、
笹薮が濃いので進入は断念した。
しかし、これで終了という訳にはいかない。
そこで、仮説を立ててみた。
デコ平から不動滝に向かう遊歩道は、
実は西側にもう一本ある。
A地点から西へ伸びる道床は、この遊歩道のどこかに
繋がるのではないか、そしてこの「西ルートB-C間」こそ
不動沢線跡なのではないか、と仮定した。
繋がる、という前提でB地点から探索を開始した。
ここが[B地点]である。
軌道跡だか何だか判らない藪道の奥（西）に
遊歩道が見える。
不動滝探勝路の西ルートである。
なお、東側は道床さえわからないような笹薮であった。
藪を抜け遊歩道に出る。
直進するのがデコ平への道で、
左の斜面を下るのが不動滝への道である。
ちなみに滝へ向かう道は、
非常に急な階段になっていて、
こんなのが滝壺に至るまで延々続く。
かなりキツかった、との記憶がある。
さて、遊歩道を進む。
軌道跡（まだ仮定）だけあってフラットな道だ。
法面はやや崩れぎみだ。
カーブを曲がると幅員が広くなり、
路面も安定してくる。
快適に進む。
岩壁を流れ落ちる水が道床を浸すため、
ここには木道が敷かれている。
さすが、遊歩道である。
木道の下に石積みの擁壁を見つけた。
やはり仮定は間違ってなかった。
西ルートは不動沢線の軌道跡だった。
A-B間が繋がっているかは未確認だが、
まず間違いないだろう（根拠なし）
（2004.12.12 01.jpg 差し替え）→(2006.08 削除）