日本硫黄千貫軌道３ （猪苗代町） 2007.04 [TOP] [寄り道] [廃線Web]
前回、南側から進入を試みたものの、藪に阻まれ撤退。
今回は再び南側から入ってみる。
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前回探索 2006.10の様子
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あれから半年が経過。 冬を越して、すっきり見通しが利くようになった。 これなら行けそうだ。 |
長瀬川が増水した時に抉られたのであろう地点を越える。
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すぐに岩壁の道床に出る。 これは前回探索時の画像。 |
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今回の画像。 視界がクリアになり、路面の状況が判るようになった。 |
最初の崩落地点を越えた所で振り返る。
新しい崩落ではないようだ。
すぐ先では崩落が進行中であった。
法面上から落ちた土砂が積もり、路面を埋めている。
慎重に越える。
路肩を見ると玉石の石垣になっていた。
隙間にはモルタルが充填されているように見える。
大正初期の工事だから、高規格の最新技術と言えよう。
当時の気合いが伺える。
完全に埋もれた路面。
根こそぎ倒れた松の木。
おお〜、これは凄い。
割り石の高い擁壁が現れた。
崩落もなく、いまも路肩を守り続けている。
きっちりと隙間なく積み上げられた石垣。
数々の地震や増水にも耐えてきた姿に職人の技を感じる。
崩落地を越え、倒木を跨ぐこと数多。
やっと穏やかな地形になってきた。
平らな路面を見るのは久しぶりだ。
ずっと下の方に見えていた長瀬川も、今は近くに見える。
この辺りは広い氾濫原になっているようだ。
繁った樹木も水の勢いを和らげる働きをしているのだろう。
右側の崖が低くなり、奥には針葉樹林が見えてきた。
どうやら危険地帯は突破したようだ。
しかし安心するのも束の間、私の目は路肩に釘付けになった。
