原町森林鉄道・新田川線１１ （原町市） 2006.05 [TOP] [寄り道] [廃線Web]
細い軌道跡を歩いていたら、突然広場に出た。
林鉄関連の大規模な遺構があった場所らしい。
さほど急でもない斜面に石垣が弧を描いて
ずっと続いている。
上の画像ではよく判らないが、
石垣の中央部はずっと高くなっている。
4mほどもあろうか。
擁壁にしては必要以上に高いように見える。
こうなると、もう「城壁」である。
完全に「土留め」という訳ではないらしく、
裏側の上1/4には何もない。
外部から持ち込まれたと思われる
大人の頭ほどの石が多数散乱していた。
石垣の東側には、斜面の上部に向かって「溝」がある。
幅1m程で、ずっと上まで続いており、両側は石で補強されている。
これは何の設備だろうか？
インクラインにしては規模が小さいし、
水路にしては、水の行き場がない。
「溝」の最下部にあたる壁の上には、直径15cm程の穴が見られた。
支柱が立っていた痕跡と思われる。
索道でもあったのだろうか？
そして、あの「溝」に沿って一本ずつ原木を流すように
降ろしていたのだろうか？
上部が非常に気になったが、スズメバチが巡回していたので
今回は諦めた。
謎の広場を振り返る。
トロッコの交換施設も兼ねた土場だったのかも知れない。
作業小屋などもあったに違いない。
この付近にだけ、針葉樹林があるのも気になる。
廃線後、トラックが入っていたとしたら、ここまでかな？
Uターンするにも都合が良いし。
ここから先も軌道跡は続いている。
凹状になった右カーブを抜けて、広場を後にする。
やがて軌道跡は、小さな沢を越える。
ここには暗渠があったらしいのだが、
路盤がすっかり流されて消えている。
ただコンクリート製の擁壁がポツンと
沢を跨いで立っている。
水量が少ないので、沢は歩いて越えられた。
道床への侵食は、随時進行中のようである。
やがて前方の路肩に石積みの高い擁壁を見つけ、
興奮しつつ撮影。
擁壁の上を通過するため進むと・・・。
擁壁の上は、こんな状態だった。
道床は瓦礫に深く埋もれ、斜面になっていた。
上にも下にも迂回路は無いので、
ここを直進するしかない。
非常に危険な箇所であった。
体重を掛けると、蟻地獄のように斜面が流れ落ちた。
遥か下方に新田川の河原が見える。
足を滑らせれば、あそこまで一直線。
「ああ、これが『松ノ木』状態か・・・」
「山さ行がねが」のシーンが頭に浮かぶ。
（ヨッキれんさんも、同じく「松ノ木」を連想したそうな）
なんとか崩落地を突破。
正面の狭い岩の切り通しを撮影する。
カメラを構えて気が付いたのだが、
恐怖で手が震えていた。
振り返れば、また恐怖が蘇る。
帰りも通らなくちゃならないんだよな・・・。
さあ、先へ進もう。
さすがにあの崩落地を越えてまで進もうとするバ・・・・、
モノ好きは少ないらしく、軌道跡は植物に覆われ、藪っぽくなってくる。
土砂崩れと倒木。
くぐったり、跨いだりして通過する。
「人の痕跡」がどんどん薄くなり、不安が募る。
木々の間から、時折渓谷の様子が見下ろせるが、
絶景を愛でる精神的なゆとりはない。
ぐは〜・・・・また倒木だ。
今度は枝の密度が非常に濃い。
もう嫌だ、ギブアップ！
あのコンビはここを越えたのだろうか？
それとも最近崩れたのだろうか？
結局私は1500m程度しか進む事ができなかった。
「山行が」によると、この先には鉄橋やら隧道やら
オイシイ物件が満載らしいが、全て未見となった。
しかし彼らが普段どのような危険に身を晒しているのか
ほんの少しだが体験することができた。
精神力も踏破力も差があり過ぎるわ・・・。
あ、文章力もな。決定的にな・・・。
帰り道、安定した場所を選んで休憩をとる。
う〜ん、すばらしい廃景だ。
よくもこんな所に鉄道を通したものだ。
何か食べようと思い、リュックを下ろしたら、
ムカデやクモがわらわらとくっ付いていた。
・・・ 台 無 し。
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